2026年8月，零跑汽车实现全球交付10.3万辆，较去年增长80.7%，连续两个月销售突破10万辆，再次成为中国新兴车企的销量领头羊。这一成就表明零跑已具备迈向年销量百万的潜力，成为比亚迪和特斯拉之后，首次达到这一高度的中国品牌。

零跑的迅速崛起并非偶然，其从边缘走向市场中心的过程展现了其独特的发展策略。今年7月，零跑首次单月交付过10万辆，超越了新势力品牌以往的销量记录，显示出其快速增长的能力。朱江明强调，造车新势力需要年销量达到100万辆才能生存，而零跑的成功证明了即使没有背后巨头的支持，仍然可以在竞争中找到立足之地。

零跑的成功在于其对成本控制和核心技术的重视。其核心零部件自研自制比例超过65%，还自建了多座零部件工厂，显著提升了生产效率，降低了成本。在大多数车企都专注价格竞争的情况下，零跑选择了一条不同的技术创新之路。 龙8头号玩家

随着零跑与Stellantis的“反向合资”，其影响力已超越中国市场，成为全球电动车竞争力的新代表。2023年，Stellantis投资15亿欧元成为零跑最大股东，合资公司将专注于全球范围内的销售与制造，零跑在欧洲市场收获显著成效，成为中国品牌的销量领头羊之一。

零跑的十年发展历程体现了其从跨界创业到逐步崛起的艰辛与坚持。自2015年创立以来，从初期的试错到如今的市场青睐，零跑展现了高度重视产品规划和自研技术的决心。在经历了亏损和市场挑战后，零跑终于得以实现稳定增长，并阔步迈向未来的百万销量目标。

2026年8个月累计交付56.1万辆，已超出年度百万目标的56%。目前，零跑正在形成多元产品布局，各系列车型均展现出良好的市场反响，表明其正朝着持续成长的目标稳步迈进。 龙8头号玩家